RAPPORT DU PRESIDENT ALAIN LECRECQ POUR 2009

Intervention du Président Cette première année de la nouvelle olympiade vient de se terminer avec son lot de succès et de difficultés. Vous venez d’écouter tous les rapporteurs des différentes commissions à laquelle je m’associe pleinement pour la brillante activité de toutes les forces de notre sport et remercie tous ses acteurs du concours apporté au rayonnement du cyclisme Mayennais. Remerciements aux partenaires : Conseil général, DDJS, Préfecture, Gendarmerie, police, CDOS, Médecine sportive et l’équipe du Docteur Claude COUREAU, les communes et comités des fêtes qui nous font confiance dans leurs manifestations. Remerciements aux clubs, aux coureurs et à tous ses bénévoles indispensable pour le maintien et l’évolution de nos pratiques au service de la jeunesse. Ces bénévoles si précieux qui ne demandent pas d’argent mais plutôt un statut à travers une reconnaissance d’action prise en compte dans les examens, la recherche d’emploi également des points de retraite comme les pompiers volontaires etc. Le sport vient d’être à l’honneur au cours du salon des Maires, j’ose espérer que cela aura permis de faire avancer celui-ci. Je souhaite apporter quelques réflexions afin d’être en phase avec le plan de développement abordé en début d’année et que nous devrons amélioré en collaboration et avec tous. La Mayenne terre de Champions : c’est toujours vrai par les succès glanés dans chaque discipline, l’on doit féliciter Stéphane BAYER qui est excellent ambassadeur du département et exemple de courage et volonté auprès des jeunes. La confirmation sur la piste de François PERVIS et le retour aux sources après une éclipse de + de 20 ans puisqu’il est parti fin 1986 d’Ahcen AGGAR, celui-ci n’a rien perdu de son potentiel certainement pas exploité à sa juste valeur ; mais lorsqu’il est revenu cette saison dans son club d’origine L’O C C Laval il l’a fait de fort belle manière puisqu’il est devenu 2 fois Champion du monde vitesse Masters (40-45 ans) en allant glaner ses succès chez les spécialistes Australiens, Ahcen a pu voir que rien n’a bougé pendant ces années, toujours pas de véritable vélodrome en Mayenne, alors comment peuvent-ils avoir des adeptes et des résultats?, ce malgré les difficultés de plus en plus fortes pour pratiquer le cyclisme sur route et pour combien de temps encore ? Ahcen qui est Avocat de profession saura peut-être mieux que nous plaider la cause du sport cycliste en danger, en effet je ne cesse de réclamer cet outil et à chaque fois cela fait sourire sauf moi, nous sommes les oubliés dans tout l’Ouest alors que nous avons les meilleurs représentants de niveau Mondial. Ahcen est honoré en ce moment par la ville de Laval et ne peut être avec nous, c’est bien d’honorer!!Quelle discipline peut aujourd’hui présenter un tel palmarès en 2009 et sans outil. Le tassement de nos effectifs particulièrement sur la route est gommé par la bonne progression du BMX c’est le résultat de l’entrée de la discipline aux J O de PEKIN, nous souhaiterions avoir le même essor de la part du VTT. Nous ne devons pas vivre sur nos acquis mais nous adapter à l’évolution des pratiques tant dans la compétition que dans le loisir, sachons accueillir tous les pratiquants chacun à ses ambitions et ses désirs. Nous devons être apte à rassembler tous les pratiquants du cyclisme dans nos clubs sous la bannière FFC fédération de tutelle du ministère, pour cela il va nous falloir travailler à couvrir tous les territoires du département. La Mayenne terre de Champions: avec les professionnels sur la route qui doivent faire rêver les plus jeunes. Chaque année nous avons des jeunes Juniors ou Espoirs qui s’illustrent mais qui nous quittent trop vite, je pense que nous pourrions les garder afin de progresser dans une structure départementale Espoirs et qui serait le centre de formation du cyclisme comme il en existe dans d’autres sports pour peu que l’on puisse être soutenu de la même façon avec la reconnaissance d’aide du sport individuel comme le sport collectif, cela favoriserait leur épanouissement et éviterait les échecs comme nous le vivons actuellement. Ce que nous avions commencé avec les pros d’aujourd’hui dans l’équipe Pégase, de plus maintenant nous possédons l’employé encadrant diplômé pour satisfaire le cahier des charges et le soutien pour ceux-ci d’aide du Conseil Général club Pégase. Il est toutefois normal que l’élément qui a déjà fait ses preuves tels Courteille, Fouchard etc puissent accéder à une structure supérieure afin d’espérer franchir le rubicon. Nous faisons toutefois avec nos moyens le maximum pour que ceux-ci restent fidèles à leurs clubs, tant sur la route, le BMX, le VTT, le Cyclo-cross et la Piste. Nous nous efforçons d’avoir un bilan équilibré peut-être à tort, car si nous étions déficitaire aurions nous la chance de repartir la saison suivante même à l’échelon supérieur. La Section Sportive Scolaire anciennement appelée SSD est un élément complémentaire à la vie scolaire des jeunes qui peuvent assouvir leur passion dans le cadre des études et c’est avec joie que ceux-ci ont accueilli leur parrain pour cette promotion 2009 – 2010 Yvon MADIOT, mais qu’ils furent difficiles les jours d’avant la rentrée, avec le soucis d’hébergement et pour parer à cela le Comité a accepté de soutenir à hauteur de 200 €uros par élève interne soit 1 400 €uros pour les 7 qui sont du BMX, VTT et Route. La section sportive reconnue par l’ensemble des institutions est dirigée par notre animateur sportif Samuel CHEVAL qui fait un travail remarquable et intégré dans le corps d’enseignement du Collège, alors avis aux clubs ne pas hésiter à se renseigner sur son fonctionnement et les modalités d’accès. Je tiens à remercier Samuel pour tout le travail réalisé au sein du cyclisme, le technicien indispensable du comité, on ne peut plus se passer de professionnel car le bénévolat a ses limites. Les actions qu’il vous a cité en particulier la Prévention Routière pour les jeunes du primaire, le cyclisme devrait être une pratique sportive obligatoire dans les écoles au même titre que la natation et l’athlétisme, quand on connaît les dangers de tous les jours sur la route, ils en auront besoin toute leur vie, en vélo, scooter, moto et voiture, également avec le développement du tourisme et pratique à vélo dans les villes. Cette année a été marquée par les engagements par Internet, c’est une bonne évolution à laquelle nous avons dû nous former et familiariser, je tiens à remercier Serge MORLIER pour m’avoir amplement soutenu et secondé pour cette mise en place, également dans d’autres actions du comité. La Mayenne terre de champions : Nous devons l’être aussi dans nos actions de développement durable et respect de la nature, j’ai le plaisir d’appartenir à ces commissions tant au sein du CDOS, DDJS, Région et Nationale, c’est très enrichissant, maintenant il nous faut appliquer sur le terrain. Vous trouverez dans votre dossier une feuille sur quelques conseils et pratiques facile à mettre en œuvre, ce qui permettra de redorer notre discipline et contribuer au respect de la planète. Début d’année une charte sera éditée par la DDJS en collaboration du Conseil Général, CDOS, inspection Académique et mouvement sportif avec un guide de bonnes pratiques, les disciplines qui accepteront cette charte recevront un pacte en fonction des besoins et seront soutenues financièrement, il y aura bien entendu un compte rendu de validation. La Mayenne terre de champions : Pour combien de temps? L’actualité nous rattrape avec ce coup de tempête comme dans d’autres sports mais avec plus de difficultés à résoudre, en effet comme annoncé tout à l’heure dans huit jours nous serons à la rue, ce sont donc 3 véhicules, 4 vélos, 2 armoires remplies de vêtements et équipements, 1 établis, plus de 15 paires de roues sur râteliers et autres accessoires indispensables pour l’évolution de nos pratiques que nous devrons déposer sur la rue, nous devons rendre les clés pour la fin de ce mois. Je tiens à remercier pour la mise à disposition gracieusement pendant 12 ans les Ets Lafarge et depuis 2 ans la SAFER, mais tout à une fin. Cela fait 2 ans que j’alerte et recherche des solutions, de nombreuses démarches ont été menées mais sans aboutissement plausible. Seule une solution est envisagée proche de Laval mais avec un coût de 350 €uros par mois soit 4 200 €uros par an ce qui nous est insupportable sans porter préjudice aux sélections, autre possibilité avec l’offre de la ville de Laval mais avec fortes conséquences d’insalubrité, c’est peut-être la solution pour faire fuir tous nos éléments, mais je pense qu’il y en a une plus juste sans envoyer le ballon en coin et botter en touche, simplement nous maintenir à flot et sur la bonne piste des disciplines qui jouissent de pratiques avec infrastructures et maintenances, pour peu que l’on ne soit pas les empêcheurs de tourner en rond mais entendu car le cycliste coûte peu à la collectivité si ce n’est un vecteur de vie des territoires et contribue à l’image des Pays. Le Comité c’est le complément des clubs et la maison au service de ceux-ci, nous avons une image à préserver et enrichir et comme avant de quitter ses fonctions en Mai dernier le regretté Henri SERANDOUR disait : Le sport n’est ni de droite ni de gauche, le sport doit continuer à avancer, notre seule politique, c’est de développer les activités physiques et sportives sur tout le territoire. Alors pour nous c’est le cyclisme sur toute la Mayenne et avec toutes les institutions, il en va de l’avenir et du développement de notre discipline, afin que chacun y trouve plaisir, convivialité et que nous restions les amis de notre passion. Merci de votre attention. Le président Départemental Alain LECRECQ Bienvenue à Ludovic TRIDON (ECM) suite à son élection dans le collège général du comité directeur du comité cyclisme 53.